miércoles, 24 de junio de 2020

20 de Junio, el desfile aèreo que no fue.

Durante las semanas previas al 20 de junio, Dia de la Bandera Argentina, se intensificaba el rumor sobre un posible desfile aèreo sobre el Monumento Nacional a la Bandera, como parte del acto conmemorativo que se llevaria a cabo el sàbado 20.

Al acercarse la fecha, se confirmò que las tres fuerzas armadas, la Fuerza Aèrea Argentina, Ejercito Argentino y la Armada, donde alreedor de 45 a 50 aeronaves realizarian pràcticas de vuelos en formaciòn durante los dìas martes 16, jueves 18 y viernes 19.

Tal y como se dijo, el dìa martes 16 nos acercamos a las barrancas del rio Paranà frente al Monumento a la Bandera, donde luego de prepararnos y esperar un rato... pasadas las 15:00 comenzaron las pràcticas sobre el rio a la altura de la zona norte de la ciudad, en direcciòn al Monumento y centro de la ciudad.




Embraer EMB-312 Tucano del a Fuerza Aèrea Argentina

Beech B200 Cormoràn M I.P.44 de la Armada

Bell 412 H-104 de la Fuerza Aèrea Argentina


La primera pasada en formaciòn, llamò la atenciòn de las pocas personas que pasaban por el lugar... pero como casi nadie sabia sobre las pràcticas, no le dieron demasiada importancia y siguieron camino a hacer sus actividades diarias.

Fuè pocos minutos despuès de la primera pasada en formaciòn, que de pronto aproximaron con su caracteristico sonido, los sistemas de armas A-4AR Fightinghawk realizando una pasada a baja altitud y a alta velocidad sobre el Monumento y parte de la ciudad, produciendo un gran asombro y emociòn por parte de las personas que se encontraban en el lugar contemplando el rio y tomando un poco de sol, y por otra parte, al oir el fuerte sonido producido por los motores de estas aeronaves, causò temor y desconcierto en la gente que se encontraba dentro de los edificios y en algunas calles y peatonales del centro de la ciudad. 







Fuè ahi cuando ràpidamente comenzò a llegar los vecinos de la zona para averiguar que es lo que estaba sucediendo, y a su vez esperar por si volvian a pasar estas magnificas aeronaves.

minutos despuès, las aeronaves volvieron a formarse sobre la isla, para iniciar la segunda y tercera pasada sobre el rio, en direcciòn sur.



A continuaciòn les compartimos las imàgenes de las aeronaves que participaron de la formaciòn!




Fokker F-28 Fellowship MK1000C TC-52 de la Fuerza Aèrea Argentina




Sistema de Armas Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk de la Fuerza Aèrea Argentina




Bombardier Learjet 35A T-22 de la Fuerza Aèrea Argentina


Lockeed KC-130H Hèrcules TC-70 de la Fuerza Aèrea Argentina




Embraer EMB-312 Tucano de la Fuerza Aèrea Argentina



Beech B200 Cormoràn M I.P.44 de la Armada Naval Argentina




Cessna 208B Grand Caravan AE-225 del Ejercito Argentino



Bell 412 H-106 de la Fuerza Aèrea Argentina
Tambièn estuvo presente el Bell 206 Jet Ranger del Ejercito sobrevolando la ciudad, pero no se lo viò en la formaciòn.

Lamentablemente ese fuè el ùnico dìa donde se pudo apreciar a las aeronaves sobre la ciudad, ya que en los dìas siguientes el clima no estuvo bueno por lo que no se pudieron realizar las pràcticas, y luego de varias horas donde el desfilè supuestamente se suspendia y luego se reactivaba, finalmente el dia viernes se confirmò que lamentablemente se cancelaba todo show aèreo sobre la ciudad, donde fuè una gran desiluciòn para la poblaciòn, ya que si bien se habian asustado durante el primer dia de pràctica, luego esperaban con ansias ver y oir a las aeronaves sobre el monumento durante el acto del 20 de junio.

Habria sido todo un hito històrico ver a 45 aeronaves de las distintas fuerzas sobrevolando la ciudad de Rosario, luego de dècadas sin tener un desfile aèreo militar, que lamentablemente no fuè.



lunes, 23 de diciembre de 2019

Spotter Tour 2019

En el mes de febrero, el equipo Rosario Spotters le realizó una entrevista a las autoridades del Aeropuerto Internacional Rosario, donde nos habian adelantado que este año se iba a llevar a cabo un nuevo "Spotter Tour", pero debido a algunos contratiempos, al planeamiento del mismo, y a algúnos asuntos más prioritarios que acontecieron a lo largo de estos meses, se dejó el evento para más adelante.

Finalmente durante este mes de diciembre, estaba todo listo para que se llevase a cabo el evento para los amantes de observadores de la aeronáutica! Por lo que el 11 de diciembre se realizó mediante la web del AIR, las inscripciones para poder reservar un lugar y asi poder asistir al Spotter Tour 2019, donde se dió un cupo para 20 personas, que se agotó en solo 15 minutos.



Este viernes 20 de diciembre a las 9:00 de la mañana, finalmente se llevó a cabo el #SpotterTour, donde a pesar de la tormenta y de la intensa lluvia, asistieron todas las personas que habian reservado su lugar, tanto spotters, como amantes de la aviación y nuevos conocedores, que quieren integrarse en el tema.

Antes de comenzar con el evento, pasamos a la terraza del AIR, para fotografiar al Embraer E-190 LV-FPS de Austral que permanecia en pre-embarque...



Los spotters no demoraron en sacar sus cámaras para capturar al LV-FPS que permanecia bajo la intensa lluvia


Luego de fotografiar al Embraer, pasamos a una de las salas, donde nos esperaban con un rico desayuno, que degustamos mientras escuchabamos las charlas que nos daban las autoridades del AIR.





Cecilia Gabenara Boero (Coordinadora General de Comunicación Estratégica y Relaciones Institucionales y Empresariales.) encargada de la comunicación e imágen del AIR, contándonos sobre la cantidad de pasajeros que viajaron en la primera mitad del año, sobre la incorporación de las puertas biométricas, y del sistema ILS que se va a incorporar pronto, tal y como habíamos adelantado en la entrevista pasada.


Cuando el sistema de alerta de rayos con el que cuenta la aeroestación, bajó del alerta roja al alerta amarilla, pudimos acercarnos con el colectivo de Intercargo al SSEI (Servicio de Salvamento y Extinción de incendios.), donde fuimos muy bien recibidos por el personal!... pero en el trayecto hacia el cuartel, pudimos ver a la actual terminal de pasajeros, y a su costado la estructura de la nueva terminal internacional y la base para las futuros cuatro mangas.


Cuando llegamos al SSEI, fuimos recibidos por el personal que nos brindó una interesante charla sobre el manejo y extinción de incendios, y como se actúa en caso de una emergencia aérea. 






Al finalizar la charla, nos acercamos para conocer las autobombas con las que cuentan.






Antes de retirarnos del SSEI, nos tomamos una foto grupal junto a los vehiculos!



Sistema de alerta de detección de rayos (sirena y baliza) en ese momento estaba encendida la baliza amarilla, lo que significaba que había detección de rayos a 15 kilómetros de distancia. cuando la luz es roja, indica que hay que parar las operaciones, por el riesgo de descargas eléctricas, hasta que cese nuevamente. 

Al volver a la sala de la terminal, el personal del AIR realizó un sorteo, donde los cuatro ganadores se llevaron distintas clases de premio, como un juego para asados, un mate del AIR y vouchers para el Hotel Howard Johnson.


Los cuatro ganadores del sorteo!
Además, todos los presentes obtuvieron distintos regalos por parte del AIR y del as aerolineas, como: gorras, lapices, biromes, anotadores, bolso, envase de bebidas, entre otros.

Para finalizar el #SpotterTour, nos volvimos a dirigir a la terraza de la terminal, para capturar la llegada del Airbus A320 PR-HVT de Jetsmart, y el Boeing 737-800 LV-HQY.


















Para finalizar, les dejamos dos imágenes del AIR, con su terminal actual y las estructuras de la futuro edificio donde va a convertirse en la terminal internacional.




Agradecemos a las autoridades del Aeropuerto Internacional Rosario "Islas Malvinas" por realizar este evento, para los Spotters y los amantes de la aviación!